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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明











 










 

品牌名稱

  •  

尺寸

  • 單人加大3.5尺

軟硬度

  • 軟硬適中

功能

  • 透氣
  • 吸濕排汗
  • 人體工學型

保固期

  • 1年保固期

商品規格

  • 品牌:美國首品經典 Classic 獨立筒床墊 S3
    床墊尺寸 :標準單人尺寸 3.5 * 6.2 尺 ( 約 長 188 * 寬 105 公分 ±2公分 )
    床墊高度 : 22 公分 ( ±2公分 )
    獨立筒顆數 : 412 顆
    軟硬度:適中
    產地:台灣

    ◤此賣場僅銷售上墊,不含下墊及其他促成物◢
    ◤有關配送時的各地運費,請詳見商品特色最下方運費表說明◢

 

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熱點新知搶先報

 

... 在疫情的影響之下,堅挺的豐田也不可避免受到波及,2月銷量直接下滑70.2%。更讓豐田苦惱的是,才宣布完因燃油泵隱患全球召回320萬輛豐田、雷克薩斯車型,就在中國市場爆發了大面積的機油乳化、機油增多問題。向來以穩定、可靠示人的豐田,這次似乎卻沒那麼靠譜了。 豐田機油問題越演越烈 機油,就是汽車的潤滑劑,作用簡單來說就是:潤滑、冷卻、防鏽、清潔、密封、抗磨以及減震緩衝。因此,機油量的多少,以及它的使用情況,會直接影響到發動機的正常工作。以往因為機油增多、機油乳化問題,車商進行召回的案例也很多。 總的來說,機油的使用情況對我們的日常出行至關重要。這次豐田涉及到機油增多的車型,從一開始爆料的亞洲龍、RAV4,蔓延到了雷克薩斯和凱美瑞等車型。幾乎豐田TNGA架構下所有車型都被捲入這次機油風波。 ... 甚至有車主購買的新車,行駛里程才19公里,就發現了機油乳化問題。據中國經濟網報導,車主仲先生在網上爆料自己購買的2020款榮放RAV4混動雙擎,3月1日提車後第二天才跑了19公里就發現機油乳化和機油增多問題。仲先生去4S店維權,4S店回復,"這事現在確實是普遍現象,亞洲龍也出現了類似的問題,店裡也解決不了,您只能等廠家的答覆。" ... 另外,據一位亞洲龍車主此前網上爆料,自己的亞洲龍雙擎新車剛開了沒多久,就出現了機油乳化的現象。從各大汽車論壇及汽車投訴網站可以看到,很多亞洲龍雙擎的車主表示,自己的車輛發動機機油上限超過了5mm,並且機油還出現乳化的現象。 ... 比如說在車質網上,凱美瑞也出現了與亞洲龍差不多的投訴問題。與亞洲龍一樣,凱美瑞同樣是存在著機油增多超標尺上線,機油乳化以及存在汽油味等現象,而凱美瑞的雙擎版本也是被投訴得最多。 豐田回應:不是質量問題 對正在困擾著豐田、雷克薩斯的車主們的機油問題。3月12日,一汽豐田官方做出了回應。 ... 首先,一汽豐田承認了問題的存在。其表示:"從2020年2月份到3月11日,一汽豐田的CR部門共收到顧客指摘(包括沒有進店的點檢的車輛)249件,其中亞洲龍185件,榮放64件。" 其次,對於機油上升的成因,官方給出了四點解釋。1、發動機工廠以F刻度線為準注入機油,但有一定的公差。實際注入機油時有超過F線的情況,但仍在規定範圍內。(備註:F線為機油尺的最高線)2、在車輛保養更換機油時,也有可能超過機油液面F線。3、根據發動機的工作原理,在低溫冷啟動時,極少量的未完全燃燒的汽油經過活塞環與缸體之間的間隙進入機油。4、對機油液面高度測量時,地面是否平整,機油溫度等也對液面高度有影響。即發動機油溫越高,熱膨脹導致機油體積增加。 ... 針對機油乳化的原因,一汽豐田解釋如下:發動機反覆的在無法充分暖機(水溫在80度以下)的狀態(低速短距離,氣溫10度/30分鐘)下使用時,發動機內的少量的結露水不能蒸發,且混入到發動機機油里。在機油加注蓋內側等部位會有乳化現象的發生。車輛中高速行駛後發動機充分暖機,隨著發動機機油溫度的上升,混入到發動機機油中的少量水分蒸發後,乳化現象就會消失。一汽豐田表示,上述現象是發動機在使用過程中發生的一般現象,不會影響發動機機油的潤滑性能,也不會對發動機的性能造成影響。我們認為上述現象不是品質問題。 總之一汽豐田官方回復的核心意思是:目前國內出現的機油增多和乳化問題和質量沒有關係,現階段也不會對發動機性能和乘客安全造成影響。 最後,關於北美地區近期召回RAV4、亞洲龍,不涉及中國地區的疑問。豐田中國正式聲明:"近期各方關注的北美RAV4車型召回事件,為海外特定發動機製造工廠在特定期間所發生的製造問題。經排查確認,一汽豐田生產的 RAV4系列車型、亞洲龍車型,由於發動機供應工廠不同,不存在相同問題,故不受此次召回影響。" 雖然一汽豐田承認了問題所在,也解釋了可能引發的技術原因,但對於國內大部分的普通消費者來說,這個回應顯然不能解決他們面臨的問題。 小編語 雖然說機油增多、乳化有可能源於車子質量問題,也有可能僅僅是處在特殊氣溫、路況等情況下產生的現象,但是絕不能掉以輕心。如果你發現自己的車有相關問題,第一時間對車輛進行檢測,確定車輛是否有質量問題。當然也希望豐田作為一個大品牌,應該立刻對消費者反映的問題進行調查,拿出合理的解決辦法。

 

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文章來源取自於:

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/e5e826y.html

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